Analizor Digital – Tester Baterii Auto – model DHC BT2400 cu imprimanta integrata si interfata pentru laptop

CARACTERISTICI PRINCIPALE

• • Testeaza baterii auto de pornire de 6V și 12V, inclusiv baterii de tip Start-Stop.
  • Testeaza toate bateriile cu plumb indiferent de tehnologia de fabricatie: Baterii cu electrolit lichid, baterii AGM sau GEL si baterii START/STOP AGM sau EFB.
  • Testeaza tensiunea bateriei, curentul de pornire si rezistenta interna a bateriei.,
  • Testeaza legarea la masa.
  • Permite testarea sistemului de pornire și încărcare pentru autovehicule care folosesc baterii de 12V și 24V. Poate testa baterii care furnizeaza curenti de pornire intre 25A si 3000A 
  • Este prevazut cu conector USB tip A pentru actualizare firmware și conectare la laptop/desktop extern pentru configurare si descarcare date sau imprimare rezultate pe o imprimanta externa..
  • Compensare precisa si automata in functie de temperatura ambianta pentru rezultate exacte.
  • Imprimanta integrata care permite imprimarea rezultatelor obtinute in urma testelor.
  • Clemă opțională pentru amplificator și sondă de tensiune.
  • Temperatura de lucru intre 0 si 50 grade Celsius.
  • Permite cuplarea unui cititor de cod de bare.
  • Testerul DHC BT2400 foloseste baterii pentru a memora setarile si a actiona imprimanta interna. Pot fi folosite 2 tipuri de baterii: fie 6 baterii de tip AA fie 2 baterii reincarcabile cu lithiu de tip 18650. Produsul dumenavoastra se livreaza cu 6 baterii de 2V de tip AA.
  • Prevazut cu interfata de cuplare pentru ampermetru cu cleste si proba te tensiune.

ATENTIE

• • Lucrul cu baterii cu plumb-acid poate fi periculos. Unele baterii pot emana gaze explozive in timpul functionarii. Este foarte important ca inainte de utilizarea acestui aparat sa cititi manualul de utilizare.
  • Pentru a reduce riscul de explozie folositi instructiunile de utilizare publicate de fabricantul bateriei si al altor aparate care se afla in preajma bateriei.
  • Nu expuneti testerul in ploaie sau ninsoare.
  • Asigurati-va ca aveti la indemana apa si sapun in caz ca acidul din baterie va atinge pielea, hainele sau ochii. Spalati-va urgent cu apa si sapun daca acidul sare si va atinge. Faceti aceasta pentru 10 minute si apelati la serviciile unui medic daca este nevoie.
  • Purtati ochelari si haine de protectie
  • Este interzis sa fumati sau sa produceti scantei in preajma unei baterii sau motor.
  • Evitati sa scapati scule metalice pe baterie pentru a nu produce scurt-circuit intre bornele bateriei si a creste probabilitatea unei explozii.
  • Evitati sa purtati inele si bijuterii metalice atunci cand lucrati cu baterii pentru a reduce riscul de a produce scurt-circuit prin atingerea bornelor bateriei.
  • Asigurati-va ca locul in care lucrati este bine aerisit si ventilat.
  • Daca trebuie sa scoateti bateria din masina, asigurati-va ca decuplati prima data borna negativa si apoi borna pozitiva.
  • Inainte de a testa asigurati-va ca bateria nu este crapata si  nu are scurgeri.

Ce primiti cand cumparati testerul DHC BT2410 ?

• • Testerul DHCBT2400 este livrat intr-o genata de protectie din plastic in care se afla:
  • Testerul DHC BT2400 la care sunt atasate cablurile de cuplare la baterie. Cablurile sunt prevazute cu clesti colorati disstinct. Negru pentru borna negativa si rosu pentru borna pozitiva.
  • O rola de hartie termica pentru imprimanta interna care este integrata in testerul DHC BT2400
  • 6 baterii de 2V de tip AA care sunt necesare pentru alimentarea imprimantei interne cu care este prevazut testerul
  • 1 CD pe care se afla Manualul de utilizare in format digital
  • 1 Manual de utilizare imprimat pe hartie

MOD de utilizare

• • De cate ori cuplati testerul la baterie, testerul va executa o verificare rapida a cablurilor. Daca verificarea trece, meniul principal va aparea pe ecran. Daca se detecteaza o conectare defectuoasa ecranul va indica „CHECK CABLE” – adica verifica cablurile.
  • Inainte de a incepe testele verificati ca imprimanta are hartie suficienta. Daca este necesar schimbati rola de hartie termica.
  • Imprimanta termica a aparatului se poate supra-incalzi daca este utilizata pe perioade care depasesc 2 minute. Este recomandat sa faceti pauze de 1 minut pentru a permite racirea si a evita deteriorarea imprimantei datorita supraincalzirii.
  • Daca este nevoie inlocuiti cele 6 baterii de tip AA care alimenteaza imprimanta. In manualul de utilizare gasiti imagini cu modul de inlocuire a bateriilor.

Testare baterii de 6V, 12V sau 24V

• • Apasati pe imaginea „Battery Test” ca sa selectati tensiunea bateriei pe care doriti sa o testati.
  • Introduceti codul VIN manual sau cu ajutorul unui cititor de cod de bare. (Portul USB poate fi folosit pentru cuplarea cititorului de cod de bare).
  • Daca utilizati un cititor de cod de bare selectati pe ecran imaginea cu QR code.
  • Daca vreti sa introduceti manual codul VIN, apasati ENTER 
  • Dupa ce ati introdus codul VIN, selectati pe ecran „SETUP” pentru a selecta parametrii de testare.
    1. Tipul bateriei: FLOODED sau AGM FLAT sau AGM SPIRAL sau VRLA/GEL sau EFB
    2. Tipul de standard: CCA/SAE sau DIN sau EN sau EN2 sau IEC sau JIS sau CA/MCA
    3. Selectati capacitatea bateriei (curentul maxim)
    4. Confirmati cu YES sau NO daca bateria este cuplata/instalata in masina sau este in exteriorul masinii
    5. Confirmati daca doriti sa testati si bateria si sistemul de pornire (IN VEHICLE TEST) apasand pe YES sau daca doriti sa testati doar bateria apasand pe NO
  • Apasati ENTER pentru a demara testele selectate.
  • Rezultatele testelor vor fi prezentate pe ecran si veti putea naviga printre rezultate folosind sagetile „dreapta” sau „stanga”.
  • Selectati „PRINT” pentru a imprima rezultatele.
  • Selectati „DONE” cand ati terminat de testat si imprimat. Testerul va afisa meniul principal.

Rezulate posibile dupa testul bateriei

• • GOOD & PASS – Bateria este buna si poate tine sarcina
  • GOOD & RECHARGE – Bateria este buna, dar trebuie incarcata
  • CAUTION – Bateria poate fi incarcata, dar performanta ei este in scadere
  • RECHARGE & RETEST – incarcati bateria si reluati testul (bateria este descarcata)
  • BAD & REPLACE – Bateria nu mai corespunde. Trebuie inlocuita
  • BAD CELL & REPLACE – Bateria are cel putin un element in scurt si trebuie inlocuita.
  • LOAD ERROR – Bateria nu a putut fi testata. Fie are o capacitate in afara limitelor permise fie cablurile nu sunt bine conectate.

Testarea sistemului de pornire de 12V si 24V (SYSTEM TEST)

• 1. Selectati „SYSTEM TEST” din meniul principal al aparatului.
  2. Introduceti codul VIN
  3. Opriti toti consumatorii din autovehicul si demarati motorul.
  4. Folositi sagetile ca sa vedeti rezultatul curentului de pornire
  5. Selectati „NEXT” ca sa treceti la testul de incarcare a bateriei
  6. Indicati cu „YES” daca este vorba de un motor Diesel. Testerul va cere sa turati morul pentru aproximativ 40 de secunde inainte de a trece la testul de „ralanti”. Daca nu este un motor Diesel va trece direct la testul de „ralanti”.
  7. Selectati NEXT pentru a trece la testul de riplu si testul cu consumatori porniti.
  8. Porniti consumatorii si turati motorul timp de 15 secunde
  9. Dupa 15 secunde testerul va afisa rezultatele pe ecran.
  10. Selectati „NEXT” pentru a trece in revista rezultatele testelor de curent de pornire, de ralanti, testul de riplu, si testele cu consumatori.
  11. Folositi sagetile pentru a naviga intre cele 4 pagini care contin rezultatele testelor.
  12. Selectati „PRINT” daca doriti sa imprimati rezultatele.